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一般情況下都把塑料在塑料螺桿的固體輸送段看成一個塑料顆粒間沒有相互運(yùn)動的固體床,然后通過固體床與機(jī)筒壁、螺棱推進(jìn)面、螺槽表面相互運(yùn)動和摩擦的理想狀態(tài)的計算來確定塑料向前輸送的速度。這與實(shí)際情況有不少差距,也不能以此為依據(jù)來分析不同形狀塑料顆粒的進(jìn)料情況。
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